Descripción de Producto
Revisión y reparación TEM58SS Caja de cambios de la extrusora de Toshiba
Acerca de nosotros:
Estamos dedicados a resolver el cuello de botella técnico fundamental de la transmisión de potencia troque y distribución de la extrusora de doble husillo--la capacidad de carga, la durabilidad y estabilidad de la caja de engranajes de doble tornillo. Personalizar el diseño y producción del sistema de transmisión según la distancia al centro de diferentes requisitos de capacidad de carga, coeficiente y relación de velocidad.
Nuestra tecnología de transmisión de engranaje en el paso con el nivel avanzado internacional "La tecnología de transmisión simétrica bilateral", esta tecnología mejora notablemente la capacidad de salida y el par del eje de salida, mientras que reduce considerablemente el estrés en el cojinete del eje de salida. Por lo que la vida de servicio está muy extendido. Nuestros engranajes y ejes adoptar la calidad de alta aleación resistentes al desgaste, moler el disco diente del engranaje de la superficie con la mejora de la precisa de la máquina y herramientas de alta tecnología de detección. Adoptemos Reconocido internacionalmente y de calidad y el alemán SKF rodamientos INA. Con nuestra tecnología de la Asamblea precisa y extranjero famoso fabricante nivel equivalente para el par de salida, ofrece a los fabricantes de la extrusora de doble husillo de excelente calidad, rendimiento fiable y de alta velocidad y par, cajas de engranajes de alto rendimiento.
Ventajas Técnicas:
Diagrama esquemático de nuestra caja de transmisión simétrica
Análisis de tensión de la caja de engranajes con transmisión simétrica
* La avanzada de la extrusora de doble husillo de la estructura de la transmisión
* La simetría bilateral el engranaje del sistema de conducción con razonable la estructura de fuerzas del eje de salida
* El engranaje es simétricamente impulsado por la parte superior e inferior de dos marchas, de modo que el radialforce Fr1 y FR2 de los engranajes y rodamientos del eje se compensan a cero, de modo que el rodamiento radial del eje de salida no es destacó
* El desgaste de la teórica es cero durante el uso de, por lo tanto, mejorar la capacidad de carga y duradera la vida de la caja de cambios
Diseño y fabricación personalizada
Según los diferentes requisitos de la marcha como la distancia, Capacidad de carga coeffietand speed, el diseño y fabricación personalizada del sistema de transmisión se realiza. También puede sustituir los cuadros de importados extranjeros in situ.